El objetivo de este proyecto es diseñar una lancha de succión y transporte de algas, tipo "well boat".El industria del alga en Chile es uno de los mercados que ha presentado un mayor crecimiento en el mundo, con tasas entorno al 20% (FAO 2010). Nuestro país exporta sobre 280 millones de dólares al año en algas y derivados, en tanto el alga gracilaria o pelillo representa el 30% de este mercado (Biblioteca Congreso Nacional 2014) La extracción de alga gracilaria en Chile tiene un bajo desarrollo tecnológico comparada con otras industrias y con otros rubros acuícolas (algamar 2011). Por ejemplo, la industria del salmón ha introducido nuevas tecnologías en todo el proceso productivo del salmón. En particular el transporte de los salmones vivos y su recolección desde las granjas se realiza mediante "Well boats". Barcos gigantes (500 toneladas) que tienen parte de su estructura sumergida bajo el agua. Estos barcos tienen grandes piscinas sumergidas, que permiten la succión de salmones mediante el vacío. Este método de succión tiene como gran beneficio que los salmones no corren el riesgo de ser golpeados por los hélices de una bomba de agua (como si ocurre con los métodos de succión por bomba).Este mismo problema existe en los procesos de cosecha de algas en Chile. En el mundo, se han desarrollado diversos métodos de extracción de algas con bombas de agua. Estos métodos funcionan con un buzo que utilizando la ayuda de una bomba de agua, succiona las algas del fondo marino. Estos métodos han sido muy exitosos en casos de extraer algas nocivas, que después son desechadas o algas utilizadas como abono. Lamentablemente este método no ha funcionado para la extracción de algas de cultivo debido a que rompen el alga succionada. (Ver fotos en Anexo). Y Esta metodología de succión tipo wellbotas no ha sido empleada en botes mas pequeños para el rubro del alga. Dado lo anterior, no se utilizan en Chile métodos de extracción de algas de cultivo mediante succión. El objetivo d